Пластиковые ветровые стёкла можно встретить на следующих видах транспортных средств:

  • Строительные машины и техника.
  • Автомобили специального назначение (машины службы пограничного контроля, полицейские машины)
  • Автомобили облегчённой конструкции
  • Гоночные автомобили

 

Типичными материалами являются PMMA (полиметилметакрилат) и PC (поликарбонат). В процессе изготовления на  поликарбонатные листы зачастую наносят защитное покрытие, стойкое к царапинам. В отличие от стандартного флоат-стекла, пластиковые ветровые стекла имеют намного более высокий коэффициент термического расширения, что приводит к повышенной деформации (расширению и сжатию стекла).

Кроме того, на пластиковые ветровые стекла не наносят керамическое защитное покрытие (шелкографию) в отличие от минерального стекла, которое обеспечивает защиту клеевого шва от ультрафиолета. По этим причинам при вклейке пластиковых ветровых стёкол необходимо выполнить следующие действия:

Постоянное остекление

Предварительная обработка поликарбонатного или полиметилметакрилатного ветрового стекла.

Если покрытие неизвестно, рекомендуется провести испытание поверхности перед вклейкой (свяжитесь со специалистами компании Sika), либо выполнить следующие действия:

Шаг 1
Обработайте клеевую зону абразивным материалом siavlies speed Удалите стойкое к царапинам покрытие
Шаг 2

Удалите пыль

Внимание: Используйте только сжатый воздух без масла, или протрите очистителем Sika®Cleaner G+P и вытрите насухо чистым бумажным полотенцем.

Очистите поверхность от пыли
Шаг 3
Нанесите праймер Sika® Primer-207. Выдержите праймер в течение 10 минут. Очистите поверхность и нанесите на неё праймер.
Шаг 4

Нанесите клей-герметик Sikaflex®-223. Толщина слоя – в соответствии с приведённой ниже таблицей. 

Можно использовать клей-герметик Sikaflex®-223 PowerCure, если требуется быстрое отверждение.

Вклеивание

Для вклейки пластмассовых ветровых стёкол необходимо использовать материал Sika® Primer-207. Беспраймерная вклейка невозможна.  

Клей

По причине указанного большого термического расширения пластиковых ветровых стёкол, следует использовать клей/ герметик с низким модулем. Такой клей хорошо выдерживает деформацию, и ветровое стекло может расширяться, не создавая слишком большого напряжения. Стандартные клеи, используемые для вклейки ветровых стёкол, как правило, являются слишком жёсткими, что может привести к их отслаиванию со временем. Процесс отверждения клея должен проходить в регулируемых температурных условиях, поскольку, например, понижение наружной температуры зимой может привести к сжатию размера ветрового стекла, что повышает риск отслоения клея при повышении температуры.

Следует нанести узкую и высокий треугольный валик клея, обеспечивающий толщину клеевого шва не менее 5 миллиметров после прижатия. Если полоса клея будет прижата слишком сильно, она лишится своих эластичных свойств, и не будет компенсировать термическое расширение ветрового стекла.

Для ветровых стёкол, требующих эластичной вклейки, рекомендуется использовать следующие полиуретановые клеи:

  • Клей Sikaflex®-223
  • Клей Sikaflex®-223 PowerCure (для ускоренного отверждения)

Окружающие условия и время ожидания перед началом безопасной эксплуатации

Пластиковые ветровые стёкла имеют очень высокий коэффициент теплового расширения. Это означает, что каждое изменение температуры на один градус приводит к изменению размера пластикового ветрового стекла. Поэтому процесс вклейки ветрового стекла и отверждения клея должен проходить в помещении при температуре 15 - 25 °C.   

Примечания

Могут возникнуть трудности при удалении защитного стойкого к царапинам покрытия. Удаление этого покрытия приводит к повреждению исходной конструкции и защиты пластикового ветрового стекла. Нанесение праймера и клеящих материалов (растворителей, пластификаторов), а также напряжения (внутренние/ внешние) могут привести к растрескиванию под воздействием окружающей среды, как известно на примере других незащищённых пластмассовых ветровых стёкол.

Использование клея с низким модулем может не соответствовать конструкции автомобиля (если конструкцией предусмотрено ветровое стекло из минерального стекла и клей с единым модулем (all in one modulus)). Поэтому в этом случае необходимо связаться с оригинальным производителем и осуществлять замену ветрового стекла в соответствии с его указаниями. Следует учитывать, что структура кузова автомобиля рассчитана, исходя из его стандартной конструкции. Если ветровое стекло из минерального стекла заменено на пластиковое ветровое стекло, то после этого требуемая жёсткость кузова не может быть гарантирована (например, в случае полицейских или аналогичных машин). Например, уровень комфорта езды или поведение во время аварии (опрокидывания) могут отличаться, и в этом случае вся ответственность лежит на мастерской, в которой была произведена замена ветрового стекла.

Клей Sikaflex®-223 рекомендован для долговременной вклейки пластмассовых ветровых стекол. Этот клей имеет низкий модуль (мягкий) и может справиться с термическим расширением ветрового стекла без механической перегрузки. Материал PMMA особенно восприимчив к усталостным трещинам. В связи с этим, положение и форму ветровых стекол в процессе вклейки не следует менять. Если необходимо вклеить PC- или PMMA-стекла большего размера, чем определено спецификациями, пожалуйста, свяжитесь с компанией Sika перед тем, как приступить к работе.

Изменения температуры в процессе отверждения клея могут создавать напряжение и повысить риск отслоения клея.

Защитные крышки двигателя (на автомобилях Порше, Феррари и т.д.) являются очень сложным случаем, поскольку повышенные температуры приводит к большим изменениям в размере.

Ультрафиолетовая защита

В зависимости от видов органического стекла, как правило, обеспечивается их защита от ультрафиолета, но не во всех случаях. Для обеспечения надежной и долговечной вклейки, поверхность прозрачных ветровых стёкол должна быть защищена от ультрафиолета. Если такая защита не обеспечена, то можно использовать защитную ленту Sika® UV Shielding Tape или защитные накладки. Праймеры Sika (как и большинство праймеров для вклейки стёкол других производителей) изготовлены из органических материалов и будут быстро разрушены ультрафиолетовым излучением, и потому не обеспечивают долговременную защиту.

Могут возникнуть трудности при удалении защитного стойкого к царапинам покрытия. Удаление этого покрытия приводит к повреждению исходной конструкции и защиты пластикового ветрового стекла. Нанесение праймера и клеящих материалов (растворителей, пластификаторов), а также напряжения (внутренние/ внешние) могут привести к растрескиванию под воздействием окружающей среды, как известно на примере других незащищённых пластмассовых ветровых стёкол.

Возможные решения:

  • Окрашивание подходящим для этих целей лакокрасочным материалом
  • Защитная металлическая или непрозрачная пластиковая накладка
  • Защитная лента Sika® UV Shielding Tape*


Без такой защиты праймер Sika® Primer-207, в конечном счете, отслоится от поверхности пластикового ветрового стекла. Точное время до отслоения зависит в основном от погодных условий, свойств пластикового материала и общей нагрузки.

* Уточните наличие у местного отделения компании Sika в вашей стране.

Альтернативные варианты

Основание Действия
Старый слой полиуретанового клея

Удалите старый слой полиуретанового клея

Очиститель Sika® Cleaner G+P

Активатор Sika®Aktivator-309 P – опционально

Краска

Очиститель Sika® Cleaner G+P

Праймер Sika®Primer-207 или активатор Sika®Aktivator-309 P

Свеженанесённая  краска

Абразивный материал

Очиститель Sika® Cleaner G+P

Праймер Sika® Primer-207 или активатор Sika®Aktivator-309 P

Стеклопластик

Абразивный материал

Очиститель Sika® Cleaner G+P

Праймер Sika® Primer-207

Противокоррозионная обработка Праймер Sika® Primer-207